Metroland, In treno nelle valli trentine

Per quel che riguarda l’approvazione dei singoli piani della mobilità stralcio per le opere dal punto 1 al punto 4, si è tenuto conto della necessità di favorire un rapido iter per realizzare le opere stesse. Per ottenere ciò è stata fatta la scelta di un piano stralcio per singola opera.

Per le opere relative al progetto "Metroland", invece, che sono ricomprese nell’elenco dal punto 5 al punto 8, si è tenuto conto della necessità di sottoporre alle procedure di approvazione previste dalla legge il progetto "Metroland" nella sua unitarietà, al fine di acquisire le intese e i pareri dei soggetti previsti. Si è inoltre ritenuto necessario assoggettare il predetto progetto nella sua unitarietà agli effetti previsti dalla legge per quel che concerne l’efficacia conformativa sotto il profilo urbanistico e la prevalenza su ogni altro strumento di pianificazione territoriale.

Infine, per quel che concerne i collegamenti ferroviari previsti dal punto 6 al punto 8, si provvederà – sino a diversa disposizione e comunque fino alla definizione delle priorità per le opere da inserire negli strumenti di programmazione di settore – esclusivamente alla valutazione strategica sulle opere stesse, nonché all’acquisizione o alla predisposizione di ogni altro elemento progettuale o documentale necessario per approvare il Piano di mobilità per stralcio tematico dell’intero progetto "Metroland".