Rallye San Martino 2010. Re domina le Pale, De Tisi terzo: Tutte le classifiche

La gara – Felice Re domina il 30° Rally San Martino di Castrozza e Primiero. Un doppio trionfo sommando la prima vittoria assoluta e il bottino pieno di 10 punti per la classifica generale del Trofeo rally Asfalto, mentre Luca Pedersoli ha raccolto “zero” uscendo subito di scena questa mattina per una perfida toccata all’anteriore nel primo passaggio sul Manghen. Adesso i due sono tornati a pari punti (52) in testa al campionato com’era già successo dopo Aosta e Marca.

Sarà quindi un gran finale di stagione con gli ultimi due appuntamenti in Sicilia, Taormina ad agosto e Fabaria (coefficiente 1,5) a ottobre. Secondo posto meritato per Paolo Porro con la sua Ford Focus Wrc a 16’’8 dalla vetta. Peccato che il lariano non sia però riuscito veramente a impensierire il battistrada, lamentando dei problemi di trazione. Terzo sul podio Giorgio De Tisi a 44’’6 da Re, primo dei ventun piloti trentini in gara, guidando con grande maestria una Citroen Xsara Wrc sulla quale non può certo vantare l’estrema confidenza dell’illustre avversario.

Spettacolo e divertimento offerti senza risparmio da Alessandro Taddei e Cristian Merli, rispettivamente quarto e quinto assoluto, entrambi su Peugeot 206 Wrc ancora perforanti, ma meno competitive delle più giovani rivali. Davvero intenso il duello tra le Peugeot Super 2000 di Alfonso Di Benedetto e Alessandro Perico, che si è risolto nelle battute conclusive a vantaggio di “Fo-Fo”, ribattezzato il siciliano dolomitico dall’ispirato speaker della gara, Achille Guerrera. Di Benedetto ha ottenuto il sesto posto assoluto in 1h23’38’’7, staccando Perico (settimo) di 4’’1, mentre Alessio Pisi (nono nella generale), comunque leader incontrastato di campionato, ha terminato terzo di Classe Super 2000 a 20’’7.

Settimo Sandro Giacomelli con un’altra Peugeot 207 Wrc, lontano dai primi ma in balia delle bizze del cambio. Il driver di Predazzo non ha perso nulla del suo solito “aplomb”, sorridente e soddisfatto per una gara in cui ha badato soprattutto a divertirsi. Dietro a Pisi e decimo nella generale, il friulano Claudio De Cecco pure su Peugeot 207 S2000, che qui cercava in particolare i punti del Challenge di Quarta Zona, mirando a replicare il successo 2009 in Coppa Italia. Al traguardo 54 degli 84 partiti venerdì.

Le classifiche finali:

FINAL CLASSIFICATION

ASSOLUTA:
1. RE-BARIANI (CITROEN XSARA WRC) in 1:20’02.6;
2. PORRO-CARGNELUTTI (FORD FOCUS WRC) a 16.8;
3. DE TISI-POLLET (CITROEN XSARA WRC) a 44.6;
4. TADDEI-GASPARI (PEUGEOT 206 WRC) a 1’28.2;
5. MERLI-DE COL (PEUGEOT 206 WRC) a 2’06.5;
6. DI BENEDETTO-MICHELET (PEUGEOT 207 – S2000) a 3’36.1;
7. GIACOMELLI-ORIAN (PEUGEOT 206 WRC) a 3’47.0;
8. PISI-POLLICINO (PEUGEOT 207) a 3’56.8;
9. PERICO-CARRARA (PEUGEOT 207) a 4’00.2;
10. DE CECCO-CAMPEIS (PEUGEOT 207) a 6’06.9;

11. PETROCCO-DALBARD (SUBARU IMPREZA WRC 05) a 6’07.8; 12. ORIELLA-MENEGAZZO (PEUGEOT 207) a 6’20.6; 13. MEZZOGORI-BALDINI (RENAULT NEW CLIO) a 6’44.5; 14. MARTINIS-TRATTER (RENAULT NEW CLIO) a 7’02.1; 15. ORLER-TESSARO (RENAULT CLIO) a 8’03.2; 16. MIELE-MOMETTI (RENAULT NEW CLIO) a 8’18.2; 17. STORACE-CELESTINI (RENAULT NEW CLIO) a 8’21.5; 18. BERGOMI-CAMADINI (PEUGEOT 207) a 8’28.0; 19. NEROBUTTO-NEROBUTTO (SUBARU IMPREZA SPE. C) a 9’02.6; 20. CECCATO-BARDINI (RENAULT CLIO) a 9’04.6; 21. VESCOVI-GUZZI (ABARTH 500) a 10’36.4; 22. ROTA-TORCI (PEUGEOT 207 RC) a 10’54.9; 23. NUCITA-PITTELLA (ABARTH 500) a 12’19.3; 24. BACCEGA-BUZZI (RENAULT NEW CLIO) a 12’38.5; 25. SORDI-FERRACIN (RENAULT CLIO RS) a 13’31.4; 26. GRILLO-REBOLDI (RENAULT NEW CLIO) a 13’46.5; 27. SALVADOR-BUDOIA (RENAULT CLIO RS) a 14’19.1; 28. SIDDI-GIORDANO (PEUGEOT 207) a 15’03.4; 29. DEFILIPPI-BERTASINI HAIANES (ABARTH 500) a 15’12.5; 30. COSTENARO-DINALE (ABARTH 500) a 15’15.6; 31. BALDO-PAGLIUCA (CITROEN C2) a 15’32.7; 32. MAURINO-BECCHIS (ABARTH 500) a 16’02.2; 33. ZANON-ZILLE (PEUGEOT 106) a 16’32.3; 34. FIORA-OTTAVIANI (OPEL CORSA GSI) a 16’51.0; 35. RAVANELLI-HANDEL (RENAULT CLIO WILLIAMS) a 17’21.2; 36. CINOTTO-MICHI (ABARTH 500) a 18’24.2; 37. BERTELLI-FINZI (ABARTH 500) a 18’26.4; 38. ULIANA-MIROLO (SUZUKI SWIFT) a 18’27.9; 39. PALAZZINI-ECLI (CITROEN C2) a 18’42.9; 40. FRISON-CERRATO (RENAULT CLIO RS) a 18’57.4; 41. RE-NICASTRI (CITROEN C2) a 19’16.0; 42. PASINATO-DE MARCO (RENAULT NEW CLIO) a 19’29.7; 43. LONGO-BAZZANELLA (PEUGEOT 106) a 19’35.8; 44. TAVERNARO-SPERANDIO (MITSUBISHI LANCER EVO VIII) a 19’46.5; 45. MORINA-BREGA (PEUGEOT 207 RC) a 19’50.0; 46. STIVAL-BERTATO (PEUGEOT 106) a 19’52.5; 47. ZILOCCHI-BRACCHI (SUZUKI SWIFT) a 20’16.9; 48. MAZZELLA-TOSIN (RENAULT CLIO RS) a 22’39.4; 49. PERA-MADDALOZZO (OPEL CORSA KIT) a 23’25.0; 50. LUSSANA-BERUTTI (SUZUKI SWIFT) a 26’37.1; 51. CROZZOLI-DEL FRARI (OPEL ASTRA GSI) a 27’57.2; 52. MARTIN-PITTINO (OPEL ASTRA GSI) a 32’09.4; 53. PALMIERI-VELLUTINI (MG 105 ZR) a 32’18.7; 54. FINOTTI-TURATTI (CITROEN SAXO) a 32’23.3; 55. PONTALTI-LEONARDI (PEUGEOT 106) a 40’35.3;

GROUP: A

CLASS: A5 1. PALMIERI-VELLUTINI (MG 105 ZR) in 1:52’21.3; CLASS: A6 1. FIORA-OTTAVIANI (OPEL CORSA GSI) in 1:36’53.6; 2. PALAZZINI-ECLI (CITROEN C2) a 1’51.9; 3. PERA-MADDALOZZO (OPEL CORSA KIT) a 6’34.0; 4. FINOTTI-TURATTI (CITROEN SAXO) a 15’32.3; CLASS: A8WRC 1. RE-BARIANI (CITROEN XSARA WRC) in 1:20’02.6; 2. PORRO-CARGNELUTTI (FORD FOCUS WRC) a 16.8; 3. DE TISI-POLLET (CITROEN XSARA WRC) a 44.6; 4. TADDEI-GASPARI (PEUGEOT 206 WRC) a 1’28.2; 5. MERLI-DE COL (PEUGEOT 206 WRC) a 2’06.5; 6. GIACOMELLI-ORIAN (PEUGEOT 206 WRC) a 3’47.0; 7. PETROCCO-DALBARD (SUBARU IMPREZA WRC 05) a 6’07.8;

GROUP: FA

CLASS: FA7 1. RAVANELLI-HANDEL (RENAULT CLIO WILLIAMS) in 1:37’23.8; 2. CROZZOLI-DEL FRARI (OPEL ASTRA GSI) a 10’36.0;

GROUP: FN

CLASS: FN3 1. MARTIN-PITTINO (OPEL ASTRA GSI) in 1:52’12.0;

GROUP: N

CLASS: N2 1. ZANON-ZILLE (PEUGEOT 106) in 1:36’34.9; 2. ULIANA-MIROLO (SUZUKI SWIFT) a 1’55.6; 3. LONGO-BAZZANELLA (PEUGEOT 106) a 3’03.5; 4. STIVAL-BERTATO (PEUGEOT 106) a 3’20.2; 5. ZILOCCHI-BRACCHI (SUZUKI SWIFT) a 3’44.6; 6. LUSSANA-BERUTTI (SUZUKI SWIFT) a 10’04.8; 7. PONTALTI-LEONARDI (PEUGEOT 106) a 24’03.0; CLASS: N3 1. SORDI-FERRACIN (RENAULT CLIO RS) in 1:33’34.0; 2. SALVADOR-BUDOIA (RENAULT CLIO RS) a 47.7; 3. FRISON-CERRATO (RENAULT CLIO RS) a 5’26.0; 4. MAZZELLA-TOSIN (RENAULT CLIO RS) a 9’08.0; CLASS: N4 1. NEROBUTTO-NEROBUTTO (SUBARU IMPREZA SPE. C) in 1:29’05.2; 2. TAVERNARO-SPERANDIO (MITSUBISHI LANCER EVO VIII) a 10’43.9;

GROUP: R

CLASS: R2B 1. BALDO-PAGLIUCA (CITROEN C2) in 1:35’35.3; 2. RE-NICASTRI (CITROEN C2) a 3’43.3; CLASS: R3C 1. MEZZOGORI-BALDINI (RENAULT NEW CLIO) in 1:26’47.1; 2. MARTINIS-TRATTER (RENAULT NEW CLIO) a 17.6; 3. MIELE-MOMETTI (RENAULT NEW CLIO) a 1’33.7; 4. STORACE-CELESTINI (RENAULT NEW CLIO) a 1’37.0; 5. BACCEGA-BUZZI (RENAULT NEW CLIO) a 5’54.0; 6. GRILLO-REBOLDI (RENAULT NEW CLIO) a 7’02.0; 7. PASINATO-DE MARCO (RENAULT NEW CLIO) a 12’45.2;
CLASS: R3T 1. VESCOVI-GUZZI (ABARTH 500) in 1:30’39.0; 2. ROTA-TORCI (PEUGEOT 207 RC) a 18.5; 3. NUCITA-PITTELLA (ABARTH 500) a 1’42.9; 4. SIDDI-GIORDANO (PEUGEOT 207) a 4’27.0; 5. DEFILIPPI-BERTASINI HAIANES (ABARTH 500) a 4’36.1; 6. COSTENARO-DINALE (ABARTH 500) a 4’39.2; 7. MAURINO-BECCHIS (ABARTH 500) a 5’25.8; 8. CINOTTO-MICHI (ABARTH 500) a 7’47.8; 9. BERTELLI-FINZI (ABARTH 500) a 7’50.0; 10. MORINA-BREGA (PEUGEOT 207 RC) a 9’13.6;

GROUP: S1600

CLASS: S1600 1. ORLER-TESSARO (RENAULT CLIO) in 1:28’05.8; 2. CECCATO-BARDINI (RENAULT CLIO) a 1’01.4;

GROUP: S2000

CLASS: S2000 1. DI BENEDETTO-MICHELET (PEUGEOT 207 – S2000) in 1:23’38.7; 2. PISI-POLLICINO (PEUGEOT 207) a 20.7; 3. PERICO-CARRARA (PEUGEOT 207) a 24.1; 4. DE CECCO-CAMPEIS (PEUGEOT 207) a 2’30.8; 5. ORIELLA-MENEGAZZO (PEUGEOT 207) a 2’44.5; 6. BERGOMI-CAMADINI (PEUGEOT 207) a 4’51.9;

[16/07] Venerdì
	Time	Stage		km	Stage Leader	Overall Leader
	20.11	1	SAN MARTINO	1,90	__ 2 F. RE	__ 2 F. RE
[17/07] Sabato
	Time	Stage		km	Stage Leader	Overall Leader
	08.35	2	MANGHEN	15,21	__ 5 P. PORRO	__ 5 P. PORRO
	09.32	3	VAL MALENE	26,41	__ 2 F. RE	__ 2 F. RE
	10.19	4	GOBBERA	9,07	__ 5 P. PORRO	__ 2 F. RE
	12.53	5	MANGHEN	15,21	__ 2 F. RE	__ 2 F. RE
	13.50	6	VAL MALENE	26,41	__ 2 F. RE	__ 2 F. RE
	14.59	7	SAGRON	8,43	__ 2 F. RE	__ 2 F. RE
	17.03	8	GOBBERA	9,07	__ 2 F. RE	__ 2 F. RE
	17.37	9	SAGRON

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