In alternativa, sosta gratuita per le prime due ore ai parcheggi “Monte Baldo” e “Duomo” e una nuova navetta per collegare l’ex Italcementi e l’ex Zuffo al centro

Trento – Da lunedì 6 novembre il parcheggio denominato ex Sit di via Canestrini chiuderà definitivamente per lasciare posto alla realizzazione del nuovo hub di interscambio della mobilità finanziato principalmente con fondi del Pnrr. Il parcheggio ospita attualmente 347 posti auto. La prima fase di lavorazioni comporterà una modifica alla viabilità antistante il cantiere (lungadige Monte Grappa) con due successive configurazioni della viabilità esistente:

• una prima fase di tre settimane a partire dal 6 novembre prevede l’occupazione con l’area di cantiere delle attuali corsie in direzione nord. In questo periodo al posto delle due attuali corsie in direzione sud verrà istituito il doppio senso di marcia (una corsia verso sud e una verso nord); in prossimità della rotatoria di S. Lorenzo si avranno nuovamente due corsie in direzione sud e due in direzione nord. La fermata dei vettori privati (Flixbus) viene spostata nell’attuale golfo per i bus a ovest della strada;

• una seconda fase, da metà dicembre a marzo 2024, nella quale la recinzione di cantiere verrà arretrata fino all’attuale prima corsia in direzione nord. In questa fase la viabilità in direzione sud avrà nuovamente le due attuali corsie, mentre la viabilità in direzione nord tornerà ad avere una sola corsia; in prossimità della rotatoria di S. Lorenzo si manterranno le due corsie in entrambe le direzioni.