Elemento centrale della nuova linea ferroviaria Monaco-Verona

Bolzano – Abbattuto l’ultimo diaframma del lotto Tulfes-Pfons della ‘galleria di base’ del Brennero, realizzato in Austria da Salini Impregilo in raggruppamento con Strabag.

La galleria, il collegamento sotterraneo più lungo al mondo con i suoi 64 chilometri totali, rappresenta l’elemento centrale della nuova linea ferroviaria che unirà Monaco di Baviera a Verona.

Il lotto è localizzato ad Innsbruck nella parte Nord della galleria ed è caratterizzato principalmente dallo scavo di 38 chilometri, di cui 15 realizzati con scavo meccanizzato (TBM) e i restanti 23 con avanzamento in tradizionale (NATM).

Entro la primavera del 2019 sarà completato anche lo scavo meccanizzato del cunicolo esplorativo di 15 chilometri, situato tra l’interconnessione di Ahrental e il Comune di Pfons.

Oltre al lotto Tulfes Pfons, del valore di circa 380 milioni, il gruppo Salini Impregilo è impegnato anche nei lavori del lotto in territorio italiano del sottoattraversamento del fiume Isarco da circa 300 milioni.